Oglekļa šķiedras daļas

Mājas/Produkti/Oglekļa šķiedras daļas

Produktu klasifikācija

Mūsu pakalpojumi

Pielāgojiet augstas klases oglekļa šķiedras daļas saviem projektiem

Dizains un inženierija

Izveidojiet CAD rasējumus, pamatojoties uz projekta vajadzībām

Prototipu veidošana

Pirmā oglekļa šķiedras izstrādājuma formēšana klientu apstiprināšanai

Veidņu izgatavošana

Izvēlieties piemērotu materiālu, lai izveidotu veidni saskaņā ar 3D zīmējumu

Pelējuma taka

Izveidojiet pārbaudes paraugus, lai pārliecinātos, ka veidnes izmērs un detaļas ir pareizas

Masu produkcija

Uzklājiet uz veidnēm oglekļa šķiedras prepregus, kas ražoti veidņu presēšanas vai autoklāva procesā

Pārklāšana vai CNC apstrāde

Nopulējiet oglekļa šķiedras daļas un pārklājuma caurspīdīgo pārklājumu, lai saglabātu perfektu virsmu vai apstrādi pēc zīmēšanas pieprasījuma

Oglekļa šķiedras detaļu ražošanas tehnoloģijas

01.

Autoklāva formēšana

Oglekļa šķiedras prepreg sagatave, kas izveidota, uzklājot vienu iepriekšnoteiktā virzienā sagatavotā materiāla slāni, tiek ievietota autoklāvā, un cietēšanas process tiek pabeigts noteiktā temperatūrā un spiedienā. Autoklāvs ir īpaša spiediena tvertne, kas spēj izturēt un regulēt noteiktu temperatūru un spiediena diapazonu. Sagatave tiek uzklāta uz veidnes virsmas ar atdalīšanas līdzekli, pēc tam pārklāta ar porainu atbrīvošanas drānu (plēvi), absorbējošu filcu un gaisa filcu secīgi, noslēgta vakuuma maisiņā un pēc tam ievietota autoklāvā. Pirms karsēšanas un sacietēšanas maisu izsūc ar putekļu sūcēju, lai noņemtu gaisu un gaistošas vielas, un pēc tam uzkarsē, saspiež un sacietē saskaņā ar dažādu sveķu cietināšanas sistēmu.

02.

Pelējuma presēšana

Iepriekšējais slānis pa slāņiem tiek novietots starp augšējo un apakšējo plakano veidni spiediena karsēšanai un sacietēšanai. Veidņu presēšanu galvenokārt izmanto kompozītmateriālu lokšņu un dažādu oglekļa šķiedras detaļu ražošanai. Tam piemīt augsta mehanizācijas un automatizācijas pakāpe, kā arī stabila produkta kvalitāte.

Kā izgatavot oglekļa šķiedras detaļas

CNC griešanas oglekļa šķiedras prepregs

Mēs izmantojam CNC griešanas mašīnas, lai oglekļa šķiedras sagrieztu formās, kas ir datorvadīta griešana un iestatām procedūru saskaņā ar oglekļa šķiedras detaļu 3D zīmējumu. Šī metode ir precīzāka.

Roku uzlikšana

Uzklājiet veidnes virsmas veidnes želeju un pēc tam uz veidnes uzklājiet vairākus oglekļa šķiedras slāņus, iekšējos vienvirziena un ārējos 3k sarža pinuma vai vienkārša pinuma prepregus vai projektu vajadzībām.

gaisa sūknēšana

Kad veidnes ir piepildītas ar iepriekš sagatavotu oglekļa šķiedru, jūs izsūc gaisu no veidnes dobuma un vispirms ievieto visu komplektu vakuuma maisiņā — šis solis nodrošina vienādu spiediena sadalījumu pa apstrādājamo priekšmetu. Absorbējošs materiāls vai atsvaidzinātājs, kas atrodas maisiņa iekšpusē, atvieglo gaisa noņemšanu un absorbē visus liekos sveķus, kas var izplūst cietēšanas procesa laikā.

Konservēšana autoklāvā

Pēc gaisa izņemšanas no maisa konteiners nonāk autoklāvā. Pēc tam sākas sacietēšanas process. Temperatūra un spiediens autoklāvā paaugstinās, sacietē oglekļa šķiedras prepregs un noņem poras. Kad produkts ir sacietējis uz norādīto laiku, izņemiet to no autoklāva

Oglekļa šķiedras detaļu autoklāva formēšanas priekšrocības

Augstākas kvalitātes oglekļa daļas

Autoklāva process rada ļoti viendabīgus produktus ar minimāliem defektiem un ievērojami mazāk atkritumu nekā citas metodes.

Spēcīgāka veiktspēja

Augstā temperatūra un spiediens, ko izmanto autoklāvu formēšanā, ievērojami palielina stiprības un svara attiecību, kā arī izturīgāk pret karstumu un ķīmiskiem bojājumiem

Ātrāka prototipu izgatavošana

Autoklāva process ļauj ātri izveidot funkcionālus prototipus, nodrošinot īsākus testēšanas ciklus un paātrinot produktu izstrādi.

Jāizmanto plašā lietojumprogrammu klāstā

Automobiļu rūpniecība

Rūpniecība

UAV un droni

Medicīna

Ūdens Sports

Enerģija

Kur automašīnu ražotāji izmanto oglekļa šķiedru?

Oglekļa šķiedru var iekļaut daudzās automašīnas daļās, tostarp:

01/

Korpusa sastāvdaļas
Viena vieta, kur var izmantot oglekļa šķiedru, ir automašīnas korpusā; Lai gan automašīnas virsbūve katrai markai atšķiras, to lielākoties var definēt kā dzinēja sekciju un pārsegu, sedanu un bagāžnieku. Oglekļa šķiedras pielietojumi automašīnas virsbūvei ietver automašīnas spārnu (vai spārnu) un motora pārsegu; spoileri; automašīnu durvis; un jumts.

02/

Strukturālie komponenti
Pateicoties oglekļa šķiedras stiprībai, to var droši izmantot automašīnas konstrukciju sastāvdaļās, kas atbilst prasībām attiecībā uz veiktspēju avārijā, piemēram, enerģijas absorbcijai, kā arī mehāniskās slodzes apstākļos. Oglekļa šķiedras strukturālie pielietojumi ietver šasiju, jumta rāmi un vējstikla rāmjus, kas pastiprina ABC statņus, kā arī sānu sliekšņus un daudz ko citu.

03/

Sastāvdaļas EV augstsprieguma akumulatoriem
Tā kā elektriskie transportlīdzekļi liecina par automobiļu pasaules nākotni, oglekļa šķiedra ir sākusi iekļaut augstsprieguma akumulatoru komponentos, kas ir svarīgi, lai uzlabotu veiktspēju, izmaksu efektivitāti un savietojamību ar dažādiem automašīnu modeļiem. Oglekļa šķiedra ir piemērota augstsprieguma akumulatoriem, jo atbilst noteikumiem par ugunsizturību, siltuma pārvaldību, elektromagnētisko traucējumu ekranēšanu un citiem noteikumiem.

04/

Riteņi
1971. gadā Citroën savos riteņos iekļāva oglekļa šķiedru, iezīmējot vienu no pirmajiem oglekļa šķiedras lietojumiem automobiļu rūpniecībā. Mūsdienās oglekļa šķiedras riteņus, neskatoties uz to izmaksām, automašīnu entuziasti var iestrādāt transportlīdzekļos, lai uzlabotu vadāmību un braukšanas pieredzi, samazinātu ceļa troksni un ātrāku paātrinājumu.

05/

Riepas
Līdzīgi kā ritenī, automašīnas riepās var izmantot oglekļa šķiedras pastiprinājumu, lai uzlabotu izturību, vadāmību un braukšanas pieredzi. Oglekļa šķiedras izmantošana automašīnu riepās parasti tiek novērota sacīkšu lietojumos, kur oglekļa šķiedras pastiprinājums nodrošina lielāku saskari ar ceļa virsmu, lai uzlabotu vadāmību.

06/

Interjera dizains
Oglekļa šķiedras īpatnējā estētika padara to par vēlamu materiālu salona apšuvumam un detaļām, īpaši luksusa automašīnām, kur nepieciešama pielāgošana. Interjera komponentos, tostarp stūrē un pārnesumu svirā, durvju apšuvumos un citās daļās, var būt iekļauta oglekļa šķiedra, kur tradicionāli tiek izmantots alumīnijs un plastmasa. Oglekļa šķiedra tagad ir viens no populārākajiem pieejamajiem materiāliem un apdari.

Oglekļa šķiedras automašīnu detaļu priekšrocības

Ja vēlaties, lai tas darbotos un izskatītos pēc iespējas labāk, jums ir nepieciešami augstas kvalitātes materiāli un detaļas. Oglekļa šķiedra ir viens no šādiem materiāliem, un tas ir ļoti daudzpusīgs. Jūs, iespējams, jau esat par to dzirdējuši. Šeit ir piecas oglekļa šķiedras automašīnu detaļu priekšrocības:

Karstumizturība

Bieži vien automašīnu daļas procesa laikā radīs daudz siltuma. Lielākajai daļai materiālu tas ir neizbēgami, taču oglekļa šķiedra nav laba siltuma vadīšanā. Ja jums ir lieljaudas automašīna, kas var ražot vairāk siltuma, tas ir īpaši noderīgi.
Termiskās izplešanās daļās laika gaitā tās vājināsies. Izmantojot oglekļa šķiedru, ir mazāka termiskā izplešanās. Detaļas nesadalīsies lielas siltuma iedarbības dēļ, tādējādi saglabājot to darbību ilgāku laiku.

Estētiskā pievilcība

Oglekļa šķiedra automobiļu lietojumos attiecas ne tikai uz automašīnu daļām. To izmanto arī aptinumiem un pārsegiem, lai jūsu automašīna izskatītos labāk. Oglekļa šķiedras motora pārsegi nemanāmi iederēsies dažādiem automašīnu modeļiem, un jūs varat to krāsot, kā vēlaties.
Jūs varat arī uzstādīt šķiedru automašīnu apvalkus uz spoguļiem, spoileri, motora pārsega un jebkur citur, kas jums patīk. Ir pieejams augsts pielāgošanas līmenis, kas ļauj jums padarīt savu automašīnu unikālu.

Viegls svars

Oglekļa šķiedras daļas ir vieglas, īpaši salīdzinājumā ar tērauda un lokšņu metāla līdziniekiem. Izmantojot to, jūs varat ievērojami samazināt automašīnas svaru.
Kāpēc tā ir laba lieta? Mazāks svars ir galvenais, ja vēlaties tam pievienot jaudu. Vieglākas automašīnas var paātrināt, pagriezties un apstāties daudz labāk. Papildus tam jūs iegūsit papildu degvielas patēriņa efektivitāti.

Spēks

Salīdzinot ar citiem materiāliem, oglekļa šķiedras transportlīdzekļu daļas ir daudz stingrākas un stiprākas. Faktiski tam ir visaugstākā izturība un stingrība pēc blīvuma tirgū.
Tas arī spēj absorbēt enerģiju ar lielāku ātrumu, kas ir ļoti svarīgi avārijas vai sadursmes gadījumā. Oglekļa šķiedras automašīnu daļas var padarīt jūsu automašīnu drošāku braukšanu.

Izturība

Tāpat kā izturība, arī izturība ir vēlama automašīnu detaļu un materiālu īpašība. Galu galā jūs nevēlaties, lai automašīnu veikalā vienmēr ir nepieciešams remonts. Tas ne tikai rada neērtības, bet arī var iztukšot jūsu maku.
Oglekļa šķiedras materiāls ieņem augstu vietu izturības skalā, sniedzot jums detaļas, uz kurām varat paļauties. Tāpēc tas ir īpaši labi, ja bieži ceļojat.
Ceļotājiem un RV-braucējiem īpaši jāapsver oglekļa šķiedras transportlīdzekļu jauninājumi. Tādā veidā jūs iegūstat izturīgas, ilgstošas detaļas, uz kurām varat paļauties, veicot izpēti.

Rāmja materiāls: oglekļa šķiedra un stikla šķiedra

Oglekļa šķiedra un stikla šķiedra ir divi populāri materiāli kvadrokopteru rāmjiem. Izvēle starp oglekļa šķiedru un stiklšķiedru ir atkarīga no daudziem faktoriem.

Svars
Oglekļa šķiedra ir vieglāka nekā stikla šķiedra, tā ir par 70% vieglāka nekā tērauds, par 40% vieglāka nekā alumīnijs. Oglekļa šķiedras raksturs ir mazsvars, stingrs un stiprs. Tāpēc lielākajā daļā svaram kritisko veiktspējas produktu tiek izmantota oglekļa šķiedra, un tā ir daudz populārāka materiāla izvēle mini četrstūriem.

Spēks pret stingrību
Stingrība ir pazīstama arī kā stīvums. Oglekļa šķiedra un stikla šķiedra ir ļoti spēcīgas, bet oglekļa šķiedra ir stingrāka. Oglekļa šķiedra noteiktam svaram ir aptuveni 3 reizes stingrāka nekā tērauds un alumīnijs.
Lietojumos, kur ir pieļaujama neliela elastība, oglekļa šķiedra ir labākā izvēle. Stikla šķiedra ir labāk piemērota ekstremāliem elastīgiem modeļiem, savukārt oglekļa šķiedrai ir salīdzinoši mazs elastīgs logs.

Stingrība
Oglekļa šķiedras forma laika gaitā nepasliktinās. Tas nozīmē, ka oglekļa šķiedras forma nemainās, kad tai tiek pielikts konsekvents un nemainīgs spēks.
Tomēr, tā kā stikla šķiedra ir elastīgāka, tas nozīmē, ka stikla šķiedrai parasti ir augstāks galīgais lūzuma punkts nekā līdzīgas formas oglekļa šķiedras izstrādājumam, tāpēc tai ir lielāka stiprības un svara attiecība. Kopumā tas ir "cietāks" materiāls. Oglekļa neticamā stingrība padara to mazāk spējīgu izturēt noteiktus pārkāpumus nekā stikla šķiedra. Es domāju, tāpēc jūs varētu teikt CF "trauslāks"

Termiskie un elektriskie raksturlielumi
Atšķirībā no vairuma citu materiālu oglekļa šķiedrai ir negatīvs termiskās izplešanās koeficients, kas nozīmē, ka, mainoties temperatūrai, tās neizplešas vai nesamazinās tik daudz kā stiklšķiedrai. Tā ir vēlama kvalitāte lietojumprogrammām, kurām jādarbojas plašā temperatūras diapazonā.
Stikla šķiedras kompozītmateriāli ir izolatori, kas nozīmē, ka tie nereaģē uz elektrisko lauku un pretojas elektriskā lādiņa plūsmai. Stikla šķiedras kompozītmateriāli ir ļoti radiocaurspīdīgi, kas nozīmē, ka tie ļauj starojumam brīvi iziet cauri tiem. Tas padara stikla šķiedras stieņus par noderīgu antenu materiālu. CF ir vadoša, un tā ir problēma mini četrstūrveida kadriem.

Cena
Stikla šķiedra ir rentablāka. Garās oglekļa šķiedras šķiedru ražošana ir ļoti sarežģīta un dārga, savukārt stiklšķiedras apstrāde ir daudz vienkāršāka. Tā rezultātā stikla šķiedra ir ievērojami lētāka nekā oglekļa šķiedra. Stikla šķiedras kompozītmateriāli vairumā gadījumu ir lētāki nekā oglekļa kompozītmateriāli.

Augsta spīduma oglekļa šķiedras kopšana

Šeit ir daži paraugprakses piemēri un norādes par spīdīgu oglekļa šķiedras pamata kopšanu.

Skrāpējumu un virpuļu pēdu novēršana
Jūs vēlaties, lai oglekļa šķiedras virsmas būtu caurspīdīgas, lai aizsargātu caurspīdīgo pārklājumu un šķiedras zem tā. Ļaujot putekļiem vai ziedputekšņiem uzkrāties uz virsmas, tos noņemot, var rasties virpuļi vai skrāpējumi. Šie skrāpējumi vai virpuļi būs vēl pamanāmāki uz spīdīgās oglekļa šķiedras.
Par laimi, daudzu oglekļa šķiedras virsmu tīrīšanai nav nepieciešamas pārāk daudz īpašu zināšanu vai īpašu instrumentu. Lielāko daļu oglekļa šķiedras virsmu varat notīrīt ar maigām ziepēm un siltu ūdeni. Ja tas ir drošs transportlīdzekļa krāsotajai virsmai, tas, visticamāk, ir drošs oglekļa šķiedras caurspīdīgajam pārklājumam.

Tīrīšana ar ūdeni un ziepēm vai maigu tīrīšanas līdzekli
Ja oglekļa šķiedras virsma nav īpaši netīra, var pietikt ar vienkāršu noskalošanu ar siltu ūdeni, lai no tās virsmas noņemtu plēvi vai atlikumus. Tomēr ir svarīgi nekad neļaut ūdenim nožūt uz oglekļa šķiedras virsmas.
Ja ļaujat ūdenim nožūt uz virsmas, tas var radīt plankumus vai cietus ūdens traipus, kurus pēc tam būs grūti noņemt; tas būs ļoti pamanāms arī uz oglekļa šķiedras. Turklāt, ļaujot ūdenim nožūt uz jebkura oglekļa šķiedras izstrādājuma, var tikt bojāts oglekļa šķiedras caurspīdīgais pārklājums, īpaši karstos un saulainā laikā.

Nemazgājiet tiešos saules staros
Neatkarīgi no tā, vai mazgājat oglekļa šķiedru ar siltu ūdeni vai izmantojat ziepes vai cita veida tīrīšanas līdzekli, izvairieties no mazgāšanas tiešos saules staros, jo ūdens, visticamāk, izžūs, pirms to varēsit noņemt.
Izmantojiet mikrošķiedras dvieli, lai noņemtu ūdeni: Noteikti noņemiet visu ūdeni un atlikušo mitrumu no spīdīgas oglekļa šķiedras ar mīkstu mikrošķiedras dvieli; ieteicams izmantot mikrošķiedru, jo tas palīdzēs novērst skrāpējumus un virpuļus.

Izvairieties no skābēm un skarbiem šķīdinātājiem
Ja izvēlaties izmantot ziepes vai tīrīšanas līdzekli, noteikti izvairieties no produktiem ar asām skābēm, jo tie var sabojāt jūsu spīdīgās oglekļa šķiedras caurspīdīgo pārklājumu. Tas sabojās apdari un laika gaitā paātrinās oglekļa šķiedras uzņēmību pret UV noārdīšanos. Varat izmantot acetonu un mīkstu drāniņu, lai noņemtu noturīgas pildspalvas vai lentes pēdas utt.

Nekad neizmantojiet abrazīvus līdzekļus
Ir arī svarīgi izvairīties no abrazīvām pulēšanas un pastas vaska. Tie var ne tikai sabojāt spīdīgās oglekļa šķiedras apdari, bet arī, ja to lieto atkārtoti, sabojās vai noņems epoksīdsveķu pārklājumu no oglekļa šķiedras.

Vasku var izmantot, lai aizsargātu apdari
Ja jūs gatavojaties izmantot vaska izstrādājumu, lai noslēgtu savus oglekļa šķiedras izstrādājumus, noteikti izmantojiet vai nu uzsmidzināmu vasku, vai citu vasku, kas ir novērtēts kā piemērots oglekļa šķiedrai. Daži vaski var efektīvi saglabāt caurspīdīgo oglekļa šķiedras pārklājumu un aizsargāt pret izbalēšanu, dzeltenumu vai sadalīšanos skarbu ķīmisko vielu vai saules gaismas iedarbības rezultātā.

Glabājiet savus oglekļa šķiedras izstrādājumus ārpus tiešas saules gaismas
Lai gan dažas oglekļa šķiedras matricas ir izturīgas pret UV starojumu, vislabāk ir glabāt produktus vietā, kur tiešā saules gaismā nav. Pasargājot tos no saules, tiks pagarināts epoksīda sveķu apdarē esošo UV izturīgo līdzekļu kalpošanas laiks.

Izbalēšanas vai dzeltēšanas atjaunošana
Ja jūsu stikla oglekļa šķiedra ir izbalējusi, nodzeltē vai ir radījusi virpuļu radītus bojājumus, iespējams, vēlēsities nopulēt caurspīdīgā pārklājuma augšējo slāni, lai atklātu nebojāto slāni zem tā. Vēsā, ēnainā vietā uzklājiet oglekļa šķiedrai atbilstošu glazūru vai pulēšanas maisījumu; apstrādājiet to uz oglekļa šķiedras virsmas, ļaujiet tai nostāvēties apmēram desmit minūtes un pēc tam noslaukiet to ar mikrošķiedras dvieli.

Bieži uzdotie jautājumi par oglekļa šķiedras plāksnēm

J: Kāda ir oglekļa šķiedras automašīnu detaļu jēga?

A: Oglekļa šķiedra ir stiprāks materiāls nekā tērauds, lai gan tas ir ievērojami vieglāks. Auto pasaulē oglekļa šķiedra ir ideāla, jo tā samazina transportlīdzekļa svaru, vienlaikus spējot izturēt sacīkšu radītās slodzes lielā ātrumā.

J: Vai oglekļa daļas ir tā vērtas?

A: Viens no lielākajiem ieguvumiem no oglekļa šķiedras izmantošanas automašīnu daļās ir izturības aspekts. Oglekļa šķiedra ir polimērs, kas sastāv no 90% oglekļa šķiedru un 10% viskozes vai naftas piķa. Šī kombinācija veido materiālu ar augstu stingrību, augstu stiepes izturību un augstu stiprības un svara attiecību.

J: Kam tiek izmantotas oglekļa šķiedras caurules?

A: Oglekļa šķiedras caurules tiek izmantotas plašā lietojumu klāstā, tostarp taktiskajās kāpnēs, sistēmās, stieņos un sijās. Oglekļa šķiedra nodrošina mazu svaru, labākas mehāniskās īpašības salīdzinājumā ar parastajiem materiāliem, piemēram, alumīniju, tēraudu.

J: Kāds ir labākais materiāls ieplūdes caurulēm?

A: Iemesls, kāpēc plastmasas (un gumijas un oglekļa šķiedras) caurules parasti ir labākas, ir to formas dēļ. Metāla caurules ir daudz labākas nekā lielākajai daļai transportlīdzekļu ierobežotā rūpnīcas ieplūde. Taču metāla ieplūdes cauruļu forma ir ierobežota, jo metāla caurules var saliekt un metināt tikai tik daudz.

J: Kāds ir oglekļa šķiedras mērķis?

A: Ar oglekļa šķiedru pastiprinātus kompozītmateriālus izmanto lidmašīnu un kosmosa kuģu detaļu, sacīkšu automašīnu virsbūvju, golfa nūju vārpstu, velosipēdu rāmju, makšķerkātu, automašīnu atsperu, buru laivu mastu un daudzu citu komponentu izgatavošanai, kur nepieciešams viegls svars un liela izturība.

J: Vai oglekļa šķiedra ir droša ķermenim?

A: Oglekļa šķiedra nerada risku, ja tā ir sausa auduma veidā vai cietināta sveķu matricā. Oglekļa šķiedras var kļūt par smalkiem putekļiem, kas nonāk atmosfērā griešanas, apstrādes vai mehāniskās apdares laikā. Šīs šķiedras var kairināt ādu vai gļotādas, piemēram, acis un plaušas.

J: Vai oglekļa šķiedra ir piemērota droniem?

A: Oglekļa šķiedras izmantošana dronu detaļu ražošanas procesā ir priekšrocība labākai veiktspējai. Oglekļa šķiedras materiāla īpašā rakstura dēļ oglekļa šķiedras dronu daļas tiek ražotas viengabala formēšanas procesā, kas ir labāks veids, kā sasniegt dronu aerodinamiskās priekšrocības.

J: Kurš materiāls ir vislabākais dronu rāmju izgatavošanai?

A: Oglekļa šķiedra ir ļoti spēcīga un tomēr ļoti viegla. Tas padara to ideāli piemērotu lietošanai ar dronu rāmjiem, kuriem ir jābūt spēcīgiem un viegliem, lai efektīvi lidotu. Oglekļa šķiedras rāmis ir ļoti izturīgs materiāls, kas var izturēt kritienus, triecienus un ekstremālus laikapstākļus.

J: Cik maksā oglekļa šķiedra?

A: Oglekļa šķiedra (tikai šķiedra) ir pieejama vairākās variācijās, piedāvājot dažādas mehāniskās īpašības. Saliktajai daļai/konstrukcijai nepieciešamās īpašības nosaka izmantotās oglekļa šķiedras veidu. Šī iemesla dēļ arī oglekļa šķiedras cena atšķiras, sākot no aptuveni 7 USD par mārciņu līdz vairākiem simtiem dolāru par mārciņu. Dārgākā oglekļa šķiedra ar visaugstāko veiktspēju visbiežāk tiek izmantota kosmosa un līdzīgos lietojumos. Vislētākā oglekļa šķiedra tiek izmantota tādās lietās kā cauruļvadi, celtniecība un daži automobiļu lietojumi.
Gatavās oglekļa šķiedras kompozītmateriālu daļas un konstrukcijas ir dārgas galvenokārt tāpēc, ka materiāls ir dārgs. Turklāt ražošanas metodes mēdz būt darbietilpīgas, kas palielina izmaksas. Turklāt aviācijas un kosmosa kompozītmateriālu ražošanā materiālu sacietē rūpnieciskā autoklāvā, kas ir laikietilpīgs un dārgs, un laiks ir nauda.

J: Kāpēc oglekļa šķiedra ir dārga?

A: Oglekļa šķiedras primāro izejvielu (tikai šķiedru) sauc par prekursoru. Prekursors ir polimērs, kas tiek apstrādāts ar ārkārtīgi augstu siltumu un citiem procesiem, lai izveidotu oglekļa šķiedru. Augstākās kvalitātes oglekļa šķiedra ir izgatavota ar prekursoru, ko sauc par poliakrilnitrilu (PAN), kura pamatā ir akrila polimērs. PAN ir dārgs, jo to ir grūti ražot, turklāt ir nepieciešami 2 mārciņas PAN, lai izveidotu 1 mārciņu oglekļa šķiedras. Turklāt ārkārtīgi augstā temperatūra, kas nepieciešama, lai PAN pārveidotu par oglekļa šķiedru, patērē daudz enerģijas (un naudas).

J: Cik ilgi kalpo oglekļa šķiedra?

A: Oglekļa šķiedrai pati par sevi, lai gan tas ir ievērojams materiāls, tai nav neparastu izturības īpašību. Tomēr, ja oglekļa šķiedru apvieno ar sveķiem, lai izveidotu oglekļa šķiedras kompozītmateriālu, tai ir izturība, stingrība un izturība, ko gandrīz nav iespējams saskaņot ar citiem materiāliem.
Oglekļa šķiedru kompozītmateriāli nerūsē un nerūsē tā, kā to dara metāli, un tie nepūst tāpat kā koks. Lai gan oglekļa šķiedras kompozītmateriāli ir stiprāki un stingrāki nekā jebkurš cits materiāls, tie var tikt bojāti, radot plaisas un atslāņošanos (kur kompozītmateriālu slāņi atdalās viens no otra), izraisot bojājumus.

J: Kāda ir atšķirība starp 100% oglekļa šķiedru un oglekļa šķiedru/stikla šķiedru?

A: Labi — stikla šķiedra
Labāk - oglekļa šķiedra / stikla šķiedra - stikla šķiedras pamatne ar oglekļa šķiedras pārklājumu.
Labākā - 100% oglekļa šķiedra — atkarībā no nepieciešamā atbalsta tiek izmantoti daži vai vairāki oglekļa šķiedras slāņi (stikla šķiedra netiek izmantota).
Visi mūsu oglekļa šķiedras izstrādājumi izskatīsies līdzīgi, galvenās atšķirības būs gabala kopējā svarā un stiprībā.

J: Kādas ir oglekļa šķiedras priekšrocības automašīnās?

A: Izturīgs
Oglekļa šķiedra var absorbēt ievērojamu trieciena enerģiju, padarot to izturīgāku nekā tērauds. Tas ir apmēram piecas reizes stiprāks un divreiz stingrāks.
Viegls
Oglekļa šķiedra ir vieglāka nekā alumīnijs, tērauds un citi tradicionālie metāli
Izturīgs
Oglekļa šķiedra ir izturīga, jo tai ir palielināta stingrība un stiepes izturība
Viegli formējams
Oglekļa šķiedra parasti ir gara un plāna, tāpēc to ir vieglāk formēt nekā tēraudu. Tas ir arī elastīgāks ražošanā
Pievilcīgs izskats
Automobiļu daļas, kas izgatavotas no oglekļa šķiedras, ir estētiski pievilcīgākas un arī padara transportlīdzekļus unikālākus.

J: Kāds ir pielāgotu oglekļa šķiedras detaļu ražošanas laiks?

A: Parasti veidņu izgatavošanas laiks ir 30 dienas, un 20–60 dienu ražošanas laiks ir atkarīgs no daudzumiem un sarežģītības.

J: Vai jūs piedāvājat CNC apstrādes pakalpojumus?

A: Mēs piedāvājam CNC apstrādes pakalpojumus, piemēram, caurumu un rievu frēzēšanu, apdari utt.

J: Cik virsmas apdari jūs piedāvājat?

A: Mēs piegādājam 3k vienkāršas, 2x2 sarža pinuma, kaltas oglekļa šķiedras virsmas ar dabīgu, pulētu, matētu un spīdīgu caurspīdīgu pārklājumu.

J: Kādi oglekļa šķiedras detaļu ražošanas procesi jums ir?

A: Parasti mūsu oglekļa šķiedras daļas ir izgatavotas no autoklāva un veidņu presēšanas procesiem.

J: Kādas ir jūsu pielāgotās plūsmas?

A: saņemts pieprasījums - 3D dizains — veidņu izgatavošana — sākotnējais prototips — sērijveida sagataves — tukša apstrāde (griešana, frēzēšana, caurumu urbšana) — montāža (savienošana ar līmēm, skrūvēm, kniedēm un citām metāla daļām) — apdare ( krāsošana, marķēšana, pulēšana)- Kvalitātes kontroles mērījumi, virsmu precīza vizuālā pārbaude-Loģistika: iepakošana un nosūtīšana.

J: Vai jums ir minimālais daudzums pielāgotiem pasūtījumiem?

A: Tas ir atkarīgs no jūsu projektu sarežģītības, izmēriem, apstrādes un apdares

J: Vai jūs pielāgojat oglekļa šķiedras automašīnu vai motociklu daļas?

A: Mēs pielāgojam oglekļa šķiedras detaļas automašīnām, motocikliem, mašīnām, droniem utt.

J: Vai jūs izmantojat 100% oglekļa šķiedras prepregus?

A: Jā, mēs izmantojam Toray 100% oglekļa šķiedras materiālus

Kā viens no profesionālākajiem oglekļa šķiedras detaļu ražotājiem Ķīnā, mūs raksturo kvalitatīvi produkti un labs serviss. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsieties vai pielāgotas oglekļa šķiedras detaļas par konkurētspējīgu cenu.

Oglekļa šķiedras daļas

Oglekļa šķiedras detaļu ražošana

Automobiļu daļas no oglekļa šķiedras

Oglekļa šķiedras dronu daļas

Oglekļa šķiedras auto daļa