Oglekļa šķiedras detaļu izgatavošana

Oglekļa šķiedras materiāla izturība ir labi zināma visās nozarēs kā stiprāka par tēraudu, bet 1/10 no svara un liešanas īpašības, kas ļauj viegli izliet dažādas formas un izmērus, oglekļa šķiedru var pēc pasūtījuma savīt un pīt, lai ražotu detaļas. no labākajiem modeļiem pasaulē.

Mēs ražojam visas preces pēc mūsu rūpnīcas modeļiem. Visas sastāvdaļas var īpaši pasūtīt dažādos 3k vienkāršā pinuma vai 3k sarža pinuma, 6k vai 12k oglekļa šķiedras rakstos ar matētu vai spīdīgu apdari. Ražošanai ir pieejama arī kaltā oglekļa šķiedra. Ir pieejamas arī pielāgotas oglekļa/kevlara krāsu kombinācijas.

Oglekļa šķiedras detaļu izgatavošanas specifikācijas:

• Materiāls: Oglekļa šķiedra (standarta/vidēja/augsta moduļa), oglekļa kevlāra hibrīds
• Raksti: UD, Twill, Plain vai Carbon un Kevlar Hybrid.
• Izmērs: Pielāgots pēc zīmēšanas.
• Virsmas apdare: neapstrādāts, spīdīgs un matēts dzidrs vai krāsains pārklājums.
• CNC apstrāde: Urbšana, apgriešana.
• Metāla un sakausējuma līme vai ievietotās daļas: Darbīgs.

Oglekļa šķiedras detaļu izgatavošanas procesi:

Autoklāva formēšana ražošanas procesā novērš burbuļus un caurumus. Tas nodrošina perfektu apdari, lai uzlabotu tā kosmisko izskatu.

Autoklāva formēšanu izmanto automobiļu detaļu ražošanai. Kontrolēta siltuma un spiediena izmantošana ļauj ražotājiem ražot neticami spēcīgas, vieglas sastāvdaļas, piemēram, automobiļu iekšējās un ārējās daļas, ieplūdes un izplūdes cauruļu sistēmas un enerģijas iekārtu daļas. Tas uzlabo degvielas efektivitāti, samazina emisijas un nodrošina aerodinamiskāku dizainu.

1. Oglekļa šķiedras prepregu ieklāšana
Vispirms uz veidnes virsmas uzklājam atbrīvošanas līdzekli un izklājam oglekļa šķiedras prepregus, un šie slāņi tiek novietoti virs veidnes noteiktās orientācijās, lai sasniegtu vēlamo stiprību un stingrību.

2. Vakuuma iepakošana
Kad ieklāšana ir pabeigta, materiāli un veidne tiek pārklāti ar noslēgtu vakuuma maisiņu. Kad maisa iekšpusē tiek izmantots vakuums, notvertais gaiss tiek noņemts.

3. Konservēšana autoklāvā
Aizzīmogotā veidne tiek ievietota autoklāvā, lielā, spiediena krāsnī, kas pieliek siltumu un spiedienu uz oglekļa šķiedras prepregiem. Siltums katalizē sveķu sacietēšanu, un spiediens palīdz saspiest materiālu, kas atbalsta saķeri starp slāņiem.

6. Dzesēšanas fāze
Pēc turēšanas laika autoklāvu pakāpeniski atdzesē līdz istabas temperatūrai, vienlaikus saglabājot spiedienu, lai izvairītos no materiāla deformācijas vai deformācijas.

7. Spiediena atbrīvošana un izpakošana
Kad autoklāvs sasniedz istabas temperatūru, spiediens tiek uzmanīgi atbrīvots. Vakuuma maiss tiek noņemts, un kompozītmateriāla daļa tiek izņemta no veidnes.

8. Pēccietēšana un mehāniskā apstrāde
Dažiem kompozītmateriāliem, lai sasniegtu to galīgās īpašības, var būt nepieciešama pēccietēšanas darbība ārpus autoklāva. Lai atbilstu noteiktām specifikācijām, tiek izmantoti arī apstrādes vai citi apdares procesi.

9. Pārbaude un kvalitātes kontrole
Pēdējais solis ietver rūpīgu kompozītmateriālu daļas pārbaudi, lai pārliecinātos, ka tā atbilst dizaina un kvalitātes specifikācijām. Parasti tiek izmantotas tādas metodes kā ultraskaņas pārbaude vai vizuālas pārbaudes.

10. Papildu pakalpojumi
Mēs piedāvājam arī papildu pakalpojumus, piemēram, apgriešanu, CNC apstrādi, pārklāšanu, metāla vai plastmasas detaļu līmēšanu un montāžu, kā arī logotipu drukāšanu.

Populāri tagi: oglekļa šķiedras detaļu izgatavošana, Ķīnas oglekļa šķiedras detaļu ražotāji