Tirgus pārskats
Paredzams, ka oglekļa šķiedras tirgus prognozētajā periodā no 2019. gada līdz 2024. gadam reģistrēs CAGR 12,07% apmērā. Galvenie faktori, kas virza pētīto tirgu, ir pieaugošais pieprasījums pēc degvielu taupošiem un viegliem transportlīdzekļiem un pieaugošais oglekļa šķiedras lietojums kosmosa un aizsardzības jomā. nozarē. Tomēr ir sagaidāms, ka oglekļa šķiedras augstās izmaksas un lētu alternatīvu, piemēram, stiklšķiedras, pieejamība kavēs pētītā tirgus izaugsmi.
2018. gadā tirgus pielietojuma segmentā dominēja kompozītmateriāli, un prognozētajā periodā tas pieaugs, pateicoties lielajam pieprasījumam pēc oglekļa šķiedras armatūras polimēriem aviācijas, aizsardzības, automobiļu, būvniecības, sporta un atpūtas nozarēs.
Tā pieaugošais pielietojums vēja enerģijas nozarē, visticamāk, nākotnē kļūs par iespēju.
Eiropa dominēja tirgū visā pasaulē, un lielu patēriņu reģistrēja tādas valstis kā Vācija un Francija.
Galvenās tirgus tendences
Pieaugošais pieprasījums aviācijas un aizsardzības nozarē
Oglekļa šķiedras ir lieliska izvēle daudzām kosmosa un aizsardzības vajadzībām, jo tās nodrošina spēku, izturību un stabilitāti pēc vajadzības.
Tradicionālās metāla konstrukcijas lidmašīnās arvien vairāk tiek aizstātas ar oglekļa šķiedru pastiprinātu plastmasu (CFRP), pateicoties to vieglajai, bet stingrai konstrukcijai. No lidmašīnas vai strūklas iekšpuses līdz helikoptera rotoru lāpstiņām kompozītmateriāli kļūst par neatņemamu aviācijas un kosmosa nozares sastāvdaļu.
Aizsardzības nozarē ar oglekļa šķiedru pastiprinātu plastmasu (CFRP) izmanto pretraķešu aizsardzībā, zemes aizsardzībā un militārajā jūrā.
Āzijas un Klusā okeāna reģionā aviācijas un kosmosa nozare strauji aug, jo daudzas valstis ir palielinājušas savus izdevumus aizsardzības platformām un tehnoloģijām. Turklāt Dienvidaustrumāzija joprojām ir visstraujāk augošais reģions pasažieru ceļojumu ziņā.
ASV lidmašīnu gigants Boeing un Ķīnas aviācijas ražotājs Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) apvienojās, lai Ķīnas Džušaņas apgabalā uzbūvētu Boeing 737 ražošanas sistēmu ar 100 lidmašīnu ietilpību. Paredzams, ka saskaņā ar sadarbību uzņēmums savu pirmo lidojumu sniegs 2018. gada decembrī.
Paredzams, ka pieaugošā oglekļa šķiedras izmantošana lidmašīnās kopā ar pieaugošo tirgū palaisto gaisa kuģu skaitu ik gadu nodrošinās milzīgas izaugsmes iespējas oglekļa šķiedras tirgum aviācijas un kosmosa nozarē prognozētajā periodā.
